宫沢和史

以国内企业为例，华为自动驾驶业务每年花费成本约10亿美元，累计支出早已超过百亿美元近日，中国头部自动驾驶公司小马智行宣布赴美IPO，冲刺全球Robotaxi行业第一股。赴美递交IPO招股书北京时间10月18日，小马智行正式公开向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码PONY。自动驾驶卡车方面，小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车，包括自营和与中国最大的货运物流公司中国外运的合作运营，截至目前已累计自动驾驶里程约500万公里，在其商业运营过程中，累计运输超7.67亿吨公里。值得关注的是，招股书显示，2022年和2023年，小马智行调整前净亏损分别为1.48亿美元和1.25亿美元。小马智行联合创始人、CEO彭军在接受《证券日报》采访时表示，资本跟着市场商业走，嗅觉也

资料显示，截至2024年6月30日，小马智行现金及现金等价物、短期投资及受限现金总额为4.73亿美元（约34.37亿元人民币）本报记者龚梦泽随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，能够减少对私家车依赖并降低出行成本的Robotaxi（自动驾驶出行服务），正成为众多科技企业和车企布局的重点通用汽车的财报数据显示，其旗下自动驾驶平台Cruise仅在2023年的亏损就达24.14亿美元2024年4月份，小马智行与丰田中国、广汽丰田成立合资公司，投资超10亿元，合力推动自动驾驶出租车量产化和服务落地招股书显示，目前小马智行自动驾驶路测总里程累计近4000万公里，营收来自自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车（Robotruck）、技术授权与应用服务炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时

截至2024年初，比亚迪在这一领域的累计投资也达到了1000亿元，研发团队规模达到4000人左右。已在多国实现技术落地招股书显示，小马智行还是国内首个在北京、上海、广州、深圳全部取得无人驾驶出行服务许可的企业，公司目前运营着一支超250辆无人驾驶出租车的车队。海外布局方面，2024年7月31日，小马智行与新加坡出租车运营商康福德高集团签署合作备忘录。资料显示，截至2024年6月30日，小马智行现金及现金等价物、短期投资及受限现金总额为4.73亿美元（约34.37亿元人