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当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不再提车。8月7日，一汽奥迪A5L上市，最终售价为23.98万元起，还是比上汽奥迪售价要低一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次分配7月20日，一汽奥迪A5L开启预售，预售价为25.68万元起，比上汽奥迪A5LSportback起售价要低一些直到2020年，三方发布联合声明，上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络布局销售与服务业务，这一僵局才算告一段落奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格，而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感，迎合年轻用户的偏好咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》栏目表示，口水战的本质是渠道、血统与话语权的再分配不久前，一汽奥迪发文称四环相扣才是奥迪，此举被认为是讽刺上汽奥迪AUDI品牌但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模但需要注意的是，一汽奥迪A5L搭载该系统的车型预计要在今年10月才上市交付引入华为智驾，是补智能化短板最快路径，可缩短与蔚来、理想在城区NOA上的代差，预计Q4上市的一汽奥迪A5L搭载华为ADS3.0，能贡献5万-8万辆增量自动驾驶卡车方面，小马智行正运营着190多辆自动驾

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